پلیمریزاسیون اتیلن توسط کاتالیست های late transition metal بر اساس فلز نیکل و کبالت

کاتالیست های 1و2- بیس (2،4،6- تری متیل فنیل ایمینو) اسنفتن نیکل دی برماید (a1) ، 1و2- بیس (2،4،6- تری متیل فنیل ایمینو) اسنفتن کبالت دی کلرید (a2) ، 1و2- بیس (2،3- دی متیل فنیل ایمینو) اسنفتن نیکل دی برماید (b) و 1و2- بیس (3- متیل فنیل ایمینو) اسنفتن نیکل دی کلراید (c) تحت شرایط کنترل شده تهیه شده و با کمک کاتالیست متیل آلومینوکسان (mao) برای پلیمریزاسیون اتیلن مورد استفاده قرار گرفتند. برای بدست آوردن شرایط بهینه پلیمریزاسیون در دما، فشار، زمان و نسبت های مختلف [al]:[m] انجام گردید. بیشترین فعالیت کاتالیست a1 در دمای oc40، زمان 10 دقیقه و نسبت مولی کمک کاتالیست به کاتالیست، 2000=[al]/[ni] به دست آمد و همچنین فعالیت کاتالیست با افزایش فشار مونومر افزایش یافت. وزن مولکولی متوسط پلیمرهای به دست آمده از کاتالیست a1 در دماها و فشارهای مختلف محاسبه شد که با افزایش فشار از 1 تا 6 بار، وزن مولکولی افزایش نشان داد. وزن مولکولی در دمای oc40 و فشار 1 بار 105×2/8 بدست آمد اما در دمای oc60 به 105×1/95 کاهش یافت. بلورینگی و دمای ذوب پلیمرهای کاتالیست a1 در فشارهای مختلف مورد بررسی قرار گرفت و مشاهده شد با افزایش فشار دمای ذوب پلیمر و بلورینگی افزایش می یابد. بیشترین فعالیت برای کاتالیست a2 در دمای oc 20 و نسبت 1000=[al]/[co] و برای کاتالیست b و c در دمای oc20 و oc15 و نسبت 2000=[al]/[ni] بدست آمد.